Hjörleifur Guttormsson 7. október 2001

Stjórn NAUST kęrir vegna Reyšarįls

Stjórn NAUST - Nįttśruverndarsamtaka Austurlands - hefur kęrt til umhverfisrįšherra śrskurš Skipulagsstofnunar frį 31. įgśst 2001 um 420 žśsund tonna įlverksmišju og 233 žśsund tonna rafskautaverksmišju į Reyšarfirši.

Kröfur NAUST samkvęmt kęrunni eru žessar:

Ašalkrafa er aš śrskuršur Skipulagsstofnunar žar sem fallist er į fyrirhugaša byggingu allt aš 420 žśsund tonna įlvers og 233 žśsund tonna rafskautaverksmišju į Reyšarfirši ķ tveimur įföngum verši śr gildi felldur og framkvęmdinni ķ heild verši hafnaš.

Varakrafa er aš ašeins verši heimiluš bygging fyrri įfanga įlverksmišju įn rafskautaverksmišju.

Žrautavarakrafa er aš hafnaš verši byggingu rafskautaverksmišju.

Ķ fréttatilkynningu frį samtökunum sagši m.a.:

Vķsaš er til umtalsveršra umhverfisįhrifa af framkvęmdaįformum Reyšarįls hf og aš landfręšilega og vešurfarslega henti Reyšarfjöršur ekki fyrir mengandi risaverksmišjur. Ófullnęgjandi rannsóknir hafi fariš fram į svęšinu, m.a. į vešurfari, og mikil įhętta sé tekin žar eš žéttbżliš į Reyšarfirši sé ašeins ķ um 1 km fjarlęgš frį śtreiknušu žynningarsvęši, en innan žess veršur föst bśseta alfariš bönnuš af heilbrigšisįstęšum.

Kęrandi telur ótvķrętt aš meta hefši įtt hvora verksmišju fyrir sig, žar eš bįšar eru matsskyldar aš lögum og engin įkvöršun var tekin af umhverfisrįšherra um annaš į grundvelli lagaheimilda (5. grein, 2. mįlsgrein laga nr. 106/2000). Ķ staš žessa var mat į rafskautaverksmišjunni samtvinnaš mati į įlverksmišjunni ķ matsskżrslu Reyšarįls hf. (maķ 2001) og og auk žess žannig um bśiš aš illmögulegt var fyrir almenning aš įtta sig į įhrifum hvorrar framkvęmdar um sig.

Žį véfengir NAUST aš ķ rafskautaverksmišjunni sé fyrirhugaš aš nota "bestu fįanlega tękni" ķ skilgreiningu laga nr. 7/1998 um hollustuhętti og heilbrigšiseftirlit og stjórnsżslufyrirmęla sem byggš eru į žeim lögum. Vķsar kęrandi ķ žessu sambandi til žriggja žrepa hreinsunar į mengunarefnum frį rafskautaverksmišjunni (žurrhreinsun - vothreinsun - hreinsun į vothreinsivatni) en einvöršungu er gert rįš fyrir einu žrepi (žurrhreinsun). Varšar žetta ekki sķst krabbameinsvaldandi PAH-sambönd en einnig brennisteinssambönd.

Einnig telur NAUST neikvęš og tvķsżn samfélagsįhrif af byggingu verksmišjanna og af NORAL-verkefninu ķ heild ekki sķšur įhyggjuefni en mengun og stórfellda nįtturufarsröskun af öšrum žįttum verkefnisins sem verksmišjurnar į Reyšarfirši og Kįrahnjśkavirkjun eru hluti af.

Stjórn NAUST bendir einnig į stórfellda losun gróšurhśsalofts frį įlverksmišjunni sem engar mótvęgisašgeršir eru fyrirhugašar gegn og aš óvķst sé aš sś losun myndi samrżmast skilyršum samkvęmt "ķslenska įkvęšinu" ef samžykkt yrši.

Umhverfisrįšherra hefur 8 vikur lögum samkvęmt til aš fjalla um kęruna įšur en hann kvešur upp sinn śrskurš.

Oršrétt segir sķšan ķ erindinu til rįšherra:

"Frekari rökstušningur stjórnar NAUST fyrir ofangreindum kęruatrišum er eftirfarandi:

I. Um ašalkröfu: Aš hafnaš verši byggingu 420 žśsund tonna įlverksmišju og 233 žśsund tonna rafskautaverksmišju:

  1. Umtalsverš umhverfisįhrif. Bygging og rekstur 420 žśsund tonna įlverksmišju og 233 žśsund tonna rafskautaverksmišju į Reyšarfirši myndi aš mati kęranda valda umtalsveršum umhverfisįhrifum ķ skilningi laga nr. 106/2000 um mat į umhverfisįhrifum aš teknu tilliti til mótvęgisašgerša.

  2. Reyšarfjöršur hentar ekki fyrir mengandi risaverksmišjur. Sökum landfręšilegra ašstęšna og vešurskilyrša er Reyšarfjöršur ekki til žess fallinn aš žar séu stašsettar mengandi risaverksmišjur eins og žęr sem hér um ręšir. Nišurstaša śr vķštękum athugunum į vegum išnašarrįšuneytisins 1983 į hugsanlegri stašsetningu orkufreks išnašar var sś aš ekki vęri rįšlegt aš stašsetja "stórišjuver" austanlands (Stašarval fyrir orkufrekan išnaš - Forval. Mars 1983) Žar er einnig umfjöllun um "einhęfa išnašarstaši" (bls. 16) meš dęmum erlendis frį. Ķ matsskżrslu Reyšarįls hf. kemur m.a. eftirfarandi fram um Reyšarfjörš:
    "Vindafar ķ firšinum mótast mjög af fjöllunum og vindstefna er yfirleitt inn eša śt fjöršinn. Viš sérstakar ašstęšur og mikinn stöšugleika andrśmslofts getur loftmassi lokast af innan fjaršarins vegna hringstreymis ... Į sumrin er stašbundin hringrįs (hafįtt-landįtt) rįšandi ķ vindafari. Athuganir benda til žess aš į vissum tķmabilum geti hringrįsin įtt sér staš algjörlega innan fjaršarins. Viš slķkar ašstęšur eru skilyrši óhagstęš til loftdreifingar ... Logn og stöšugt andrśmsloft, eša hęgvišri meš breytilegri vindįtt og mögulegri hringrįs sama loftsins innan fjaršarins geta einnig skapaš óhagstęš skilyrši til loftdreifingar. Logn er algengast aš nęturlagi yfir sumartķmann. Stöšugt andrśmsloft er einnig algengt yfir veturinn, en logn er žį ekki eins algengt og aš sumarlagi." (bls. 44)
  3. Ófullnęgjandi vešurfarsrannsóknir. Rannsóknir sem mikilvęgar forsendur matsskżrslu byggja į, m. a. vešurfarsrannsóknir til įkvöršunar svonefnds žynningarsvęšis, eru allsendis ófullnęgjandi. Ķ umsögn Vešurstofu Ķslands um matsskżrslu Reyšarįls, dags. 14. jśnķ 2001, segir:
    "Viš vekjum athygli į aš śtreikningar NILU byggjast į męlingum į tveggja įra tķmabili og įrin gefa mismunandi nišurstöšur. Žótt verra įriš hafi veriš vališ til višmišunar, er engin vissa fyrir žvķ aš ekki geti sķšar komiš mun óhagstęšari įr"
  4. Žéttbżliš į Reyšarfirši og mengunarhętta. Skipulagsstofnun hefur aš höfšu samrįši viš Reyšarįl sett ķ śrskurši sķnum žaš skilyrši vegna mengunarhęttu aš "Ekki verši bśseta innan skilgreinds žynningarsvęšis įlvers og rafskautaverksmišju eftir aš rekstur hefst". Bśseta er nś innan umrędds svęšis į jöršunum Hólmum og Framnesi. Innri mörk žessa žynningarsvęšis eru ašeins ķ um 1 km fjarlęgš frį žéttbżlinu į Reyšarfirši. Af žessu er ljóst aš lķtiš mį śt af bera, sbr. og töluliš 3, žannig aš mengun verši yfir heilsuverndarmörkum, einnig innan žéttbżlisins.

  5. Mikil mengun į stóru svęši. Višurkennt er bęši ķ matsskżrslu framkvęmdarašila og ķ śrskurši Skipulagsstofnunar aš mikil mengun muni verša frį umręddum risaverksmišjum, bęši ķ lofti, lįši og legi og sem hafa muni veruleg takmarkandi įhrif į landnotkun, bęši į landi varšandi bśsetu og ķ sjó meš tilliti til sjįvarnytja, einkum innan žynningarsvęšis. Hafa ber ķ huga aš mörg umręddra mengunarefna, žar į mešal žau hęttulegustu eins og PAH-sambönd, safnast upp ķ nįttśrunni į rekstartķma rįšgeršrar verksmišju, mešal annars ķ sjįvarseti. Alvara žessa mįls kemur m. a. fram ķ ašvörunaroršum Skipulagsstofnunar sem segir ķ nišurstöšu sinni:
    "Skipulagsstofnun leggur įherslu į aš forsvarsmenn Reyšarįls hf. og leyfisveitendur geri ķbśum og öšrum ašilum sem nżta landsins gęši og sjįvarfang ķ Reyšarfirši ljósa žį įhęttu sem fylgir žeirri nżtingu, sérstaklega innan žynningarsvęša verksmišjunnar į landi og ķ sjó." (bls. 134)
    Žessi staša gęti m. a. gert aš engu hugmyndir um fiskeldi ķ Reyšarfirši og haft margvķsleg neikvęš įhrif, beint og óbeint, į matvęlaišnaš.

  6. Röng nišurstaša Skipulagsstofnunar. Kęrandi telur aš žrįtt fyrir žaš įlit Skipulagsstofnunar, sem byggir m.a. į umsögn Hollustuverndar, aš unnt sé aš uppfylla gildandi kröfur um mengunarmörk ķ reglugeršum og tilskipunum utan fyrirhugašs žynningarsvęšis, sé meš vķsan til stašbundinna ašstęšna ķ Reyšarfirši og margra óvissužįtta ķ forsendum matsskżrslu og śrskurši Skipulagsstofnunar óverjandi aš heimila byggingu og rekstur umręddra risaverksmišja.

  7. Rafskautaverksmišju bar aš meta sérstaklega. Skv. 2. mgr. 5. gr. er žaš meginregla ef um er aš ręša fleiri en eina matsskylda framkvęmd į sama svęši, aš žį skuli meta hverja žeirra sérstaklega. Undantekning frį žeirri reglu er heimiluš žannig aš rįšherra geti, aš fenginni umsögn Skipulagsstofnunar og aš höfšu samrįši viš viškomandi framkvęmdarašila įkvešiš aš umhverfisįhrif žeirra skuli metin sameiginlega. Engin slķk įkvöršun rįšherra liggur fyrir og žvķ bar aš meta rafskautaverksmišjuna sérstaklega, en óumdeilt er aš rafskautaverksmišjan er matsskyld framkvęmd śtaf fyrir sig, sbr. lög nr. 106/2000 um mat į umhverfisįhrifum og višauka viš žau.

    Bygging rafskautaverksmišju samhliša įlverksmišju er af framkvęmdarašila talin forsenda fyrir aš hagkvęmt sé aš rįšast ķ byggingu įlverksmišjunnar. Um žaš segir ķ matsskżrslu Reyšarįls hf.:
    "Ķ matsįętlun var tekiš fram aš kannaš yrši hvort hagkvęmt vęri aš reka įlveriš įn žess aš framleišsla rafskauta vęri į stašnum. Nišurstaša žeirrar athugunar er sś aš naušsynlegt sé aš byggja rafskautaverksmišju vegna įlvers Reyšarįls og mun hagkvęmara sé aš byggja hana į išnašarsvęšinu ķ Reyšarfirši en annars stašar."
    Sķšan eru bornar fram įstęšur fyrir žessu ķ sex lišum og vegur sį sķšasti etv. žyngst af hįlfu fyrirtękisins, svohljóšandi:
    "Ef rafskautaverksmišjan er ekki hluti įlversins yrši kostnašur vegna flutnings rafskauta frį rafskautaverksmišju stašsettri annars stašar og flutningur skautleifa til baka verulegur og myndi žaš rżra hagkvęmni įlversins." Lokaorš um žetta eru: " Ķ heild yrši žvķ mun óhagkvęmara aš byggja rafskautaverksmišjuna annars stašar og žaš myndi rżra hagkvęmni įlversins." (bls. 71-72)
    Žaš voru mistök hjį Skipulagsstofnun aš setja ekki žaš skilyrši viš mótun matsįętlunar framkvęmdarašila aš sérgreind matsįętlun og matsskżrsla yrši gerš um rafskautaverksmišjuna eša henni vęri aš minnsta kosti haldiš skżrt afmarkašri ķ matsskżrslu aš žvķ er byggingu, rekstur og losun mengandi efna varšar. Órökstudd er stašhęfing framkvęmdarašila um naušsyn į byggingu slķkrar verksmišju į Reyšarfirši. Ķ nišurstöšu Skipulagsstofnunar ķ śrskurši segir m. a.:
    "Ķ umsögnum og athugasemdum hefur veriš į žaš bent aš meta ętti umhverfisįhrif rafskautaverksmišju sérstaklega. Žar sem framkvęmdarašili hefur lagt framkvęmdina fram til athugunar Skipulagsstofnunar meš žeim hętti aš um eina heildarframkvęmd sé aš ręša, žar sem ekki verši skiliš į milli įlversins og og rafskautaverksmišjunnar, og lagt įherslu į aš ekki sé hagkvęmt aš reisa og reka įlverksmišju af fyrirhugašri stęrš įn rafskautaverksmišju hefur Skipulagsstofnun fjallaš um fyrirhugašar framkvęmdir ķ einu lagi og telur ekki heimilt aš skilja į milli einstakra framkvęmdažįtta ķ nišurstöšu śrskuršarins."
    Žessi nišurstaša Skipulagsstofnunar fęr engan veginn stašist, m.a. žar eš hagkvęmni og efnahagsleg rök eru ekki višfangsefni mats į umhverfisįhrifum lögum samkvęmt. Žvķ var Skipulagsstofnun, andstętt žvķ sem fram kemur ķ nišurstöšu hennar ķ śrskurši, fyllilega heimilt aš skilja į milli įlverksmišju og rafskautaverksmišju ķ śrskurši ķ staš žess aš lįta undan órökstuddri og ólögmętri kröfu Reyšarįls hf. Ljóst er aš umrędd rafskautaverksmišja į stóran hlut ķ žvķ mengunarįlagi sem rįšgeršar verksmišjur į Reyšarfirši hefšu ķ för meš sér.

  8. "Besta fįanleg tękni"ekki notuš. Ķ rafskautaverksmišjunni er ekki fyrirhugaš aš nota bestu fįanlega tękni til mengunarvarna. Ašeins er um aš ręša žurrhreinsun ķ staš žriggja žrepa hreinsitękni žar sem eftir žurrhreinsun komi vothreinsun og sķšan hreinsun į vatni frį vothreinsuninni. Slķkri tękni beitir hins vegar Norsk Hydro heima fyrir ķ Noregi, m.a. ķ Sunndal-rafskautaverksmišjunni. Hvorki meira né minna en um 77% af įętlašri SO2-losun og 99% af PAH-śtblęstri Reyšarįls (PAH eru fjölarómatķsk kolvetnasambönd sem geta valdiš krabbameini) mį rekja til rafskautaverksmišjunnar og įętluš stęrš žynningarsvęšis į landi įkvaršast aš stórum hluta af žessari losun. Vķsaš er til greina eftir Berg Siguršsson umhverfisefnafręšing į heimasķšu Landverndar 3. september 2001 undir fyrirsögninni "Reyšarįl hyggst ekki nota bestu fįanlega tękni til žess aš draga śr mengun frį rafskautaverksmišju ķ Reyšarfirši" og grein eftir Ingibjörgu E. Björnsdóttur umhverfissérfręšing "Loftmengun vegna įlvers" frį 7. jśnķ 2001 į sömu heimasķšu. Ķ grein sinni bendir Bergur Siguršsson į: "aš Beyer einn af helstu vķsindamönnum Noršmanna į sviši PAH rannsókna nefnir vothreinsun, meš 3. žrepi, sem algenga ašferš til žess aš draga śr PAH mengun."

    Vešurstofa Ķslands bendir į ķ umsögn 14. jśnķ 2001 aš meš žvķ aš nota koks meš tiltölulega lįgu brennisteinsinnihaldi og vothreinsun aš višbęttri žurrhreinsun į śtblęstri frį rafskautaverksmišju viršist mega koma śtblęstri SO2 nišur fyrir 1 kg fyrir hvert framleitt tonn įls. Og Vešurstofan segir ennfremur:
    "Viš aš bęta vothreinsun viš hreinsivirki rafskautaverksmišju vinnst einnig mikil minnkun į śtblęstri PAH frį įlverinu, en žvķ fylgir žvķ mišur aukning į flutningi PAH-efna til sjįvar. Kynni žvķ aš žurfa aš kanna heinsun frįrennslis frį rafskautaverksmišju",
    ž.e. žrišja žrepiš sem Bergur Siguršsson vķsar til og sem Norsk Hydro beitir viš rafskautaframleišslu ķ Noregi. Aš sama atriši vķkur HAUST (Heilbrigšiseftirlit Austurlands) einnig ķ umsögn til Skipulagsstofnunar, dags. 17. jśnķ 2001. Framkvęmdastjóri Heilbrigšiseftirlitsins segir žar m.a. :
    "Undirrituš telur ęskilegt aš leita allra leiša til aš lįgmarka žaš magn PAH efna sem fara frį verksmišjunni, t.d. meš žvķ aš bęta vothreinsibśnaši og sķun viš žurrhreinsun frį rafskautaverksmišjunni. Meta žarf og bera saman įhęttuna sem fylgir žvķ aš losa PAH-efni ķ loft og/eša sjó, śt frį žvķ magni sem um er aš ręša mišaš viš valkosti ķ hreinsivirkjum."
  9. Lög og reglugeršarįkvęši snišgengin. Aš mati kęranda gengur Reyšarįl hf. gegn įkvęšum laga nr. 7/1998 um hollustuhętti og mengunarvarnir og stjórnsżslufyrirmęlum um sem į žeim lögum eru byggšar, og sem mįliš varša, meš žvķ aš beita ekki bestu fįanlegri tękni meš žriggja žrepa hreinsun į losun frį rafskautaverksmišjunni. Ķ 3. gr. nefndra laga er eftirfarandi skilgreining į "bestu fįanlegri tękni":
    Meš bestu fįanlegri tękni er įtt viš framleišsluašferš og tękjakost sem beitt er til aš lįgmarka mengun og myndun śrgangs. Tękni nęr til framleišsluašferšar, tękjakosts, hönnunar mannvirkja, eftirlits og višhalds bśnašarins, svo og starfrękslu hans. Meš fįanlegri tękni er įtt viš ašgengilega framleišsluašferš og tękjakost (tękni) sem žróašur hefur veriš til aš beita ķ viškomandi atvinnurekstri og skal tekiš miš af tęknilegum og efnahagslegum ašstęšum. Meš bestu er įtt viš virkustu ašferšina til aš vernda alla žętti umhverfisins.
    Kęrandi vęntir žess aš umhverfisrįšherra ķ umfjöllun um kęruna kveši upp śr um mat rįšuneytisins į žvķ hvort įform framkvęmdarašila um hreinsun į losun į śrgangsefnum frį rafskautaverksmišju séu ķ samręmi viš lög og settar reglur.

  10. Neikvęš og tvķsżn samfélagsįhrif. Samfélagsįhrif af įlverksmišjunni eru ekki sķšur įhyggjuefni en mengun og stórfelld nįttśrufarsröskun af öšrum žįttum NORAL-verkefnisins. Žau geta aš mati kęranda oršiš öll önnur og neikvęšari en gert er rįš fyrir ķ matsskżrslu fyrirtękisins og fylgiskżrslu Nżsis ehf um mat į samfélagslegum og efnahagslegum įhrifum įlvers ķ Reyšarfirši. Framsetning ķ sķšarnefndu skżrslunni er raunar į heildina litiš óraunsę og meš miklum įróšursblę og umfjöllun um ašra möguleika ķ atvinnužróun fįtękleg og mįluš dökkum litum.
    Óvissa um samfélagslegu įhrifin kemur lķka fram ķ nišurstöšum Skipulagsstofnunar. Stofnunin telur aš į byggingartķma įlvers og hafnar fyrir įlveriš verši mikil uppsveifla į atvinnulķfi į Austurlandi og fjöldi nżrra starfa fylgi rekstri įlversins. Sķšan segir:
    "... hins vegar leiki meiri vafi į žvķ hver įhrifin verši į ašrar atvinnugreinar sem verša žį ķ meiri samkeppni um vinnuafl .... Skipulagsstofnun telur lķklegt aš rekstur įlverksmišju muni leiša til samžjöppunar byggšar į Austurlandi. Žannig muni byggš ķ Fjaršabyggš og öšrum sveitarfélögum į Miš-Austurlandi styrkjast, hugsanlega aš hluta til į kostnaš jašarsvęša į Austurlandi. Aš mati Skipulagsstofnunar hefši mįtt gera betur grein fyrir félagslegum įhrifum žess aš mikill fjöldi aškomufólks veršur ķ Fjaršabyggš į byggingartķma įlversins. Žį er einnig óljóst hvernig komiš veršur til móts viš žörf į leiguhśsnęši til lengri eša skemmri tķma."
    (bls. 130 ķ śrskurši Skipulagsstofnunar).

    Aš mati kęranda munu NORAL-framkvęmdirnar ef af veršur raska allri grunngerš atvinnulķfs į Miš-Austurlandi og skaša mörg žeirra atvinnufyrirtękja sem žar hafa veriš byggš upp sķšustu įratugi. Į byggingartķma įlvers og virkjunar og tengdra framkvęmda, mun skapast eins konar gullgrafara-stemning ķ žessum tiltölulega fįmennu sveitarfélögum, er žśsundir aškomumanna streyma inn į svęšiš. Veršlag į vörum, žjónustu og hśsnęši mun hękka mikiš, svo og laun a.m.k. tķmabundiš. Ólķklegt er aš sį atvinnurekstur sem fyrir er fįi stašist slķka holskeflu įn mikilla skakkafalla. Afleišingin gęti allt eins oršiš fįbreyttara žjóšfélag, sem aš miklu leyti yrši hįš fyrirhugušu įlveri. Engin vissa er heldur fyrir žvķ aš stórišjuframkvęmdirnar myndu leiša til nettófólksfjölgunar į Miš-Austurlandi aš byggingartķma loknum. Įhrifin į önnur svęši ķ kjördęminu, m.a. Vopnafjörš og byggšir sunnan Fįskrśšsfjaršar, yršu aš lķkindum neikvęš, en ķ matsskżrslu er gert rįš fyrir umtalsveršu ašstreymi vinnuafls frį śtjöšrum fjóršungsins (bls. 119). Žį er augljóst aš įlverksmišja yrši til žess aš skekkja enn frekar en oršiš er hlutfalliš į milli karla og kvenna į vinnumarkaši į Miš-Austurlandi, žar sem karlar eru nś 5% fleiri en konur. Einnig eru miklar lķkur į aš byggja žyrfti ķ auknum męli į erlendu vinnuafli ķ żmsum greinum atvinnulķfs į Austurlandi eftir tilkomu įlvers, en ķ matsskżrslu er ekkert fjallaš um naušsynleg śrręši og kostnaš viš aš aušvelda ašlögun aš slķkum ašstęšum.

  11. Stórfelld losun gróšurhśsalofts. Įlverksmišjan hefši samkvęmt matsskżrslu ķ för meš sér 26% aukningu ķ heildarlosun gróšurhśsalofttegunda (CO2-ķgildi) hérlendis mišaš viš įriš 1990 sem er višmišunarįr loftslagssamningsins og aukning CO2 losunar nęmi 36% sem er meira en nemur losun frį öllum fiskiskipaflota Ķslendinga įriš 1990. Losun gróšurhśsalofttegunda į mann hérlendis yrši aš fullbyggšri įlverksmišju į Reyšarfirši meš žvķ hęsta sem žekkist ķ heiminum eša um 15 tonn į ķbśa. Ķ Evrópusambandinu er samsvarandi losun ašeins um 9 tonn į ķbśa aš mešaltali. Ekki er gert rįš fyrir neinum mótvęgisašgeršum af hįlfu fyrirtękisins vegna žessa heldur gengiš śt frį aš ķslensk stjórnvöld fęri Reyšarįli hf. ókeypis losunarheimildir śt į undanžįguįkvęši ķ Kyótó-ferlinu, sem žó hefur ekki enn veriš samžykkt į vettvangi loftslagssamningsins. Fyrirliggjandi tillaga aš "ķslenska įkvęšinu" svonefnda er bundin skilyršum, m. a. um aš beitt verši bestu fįanlegri tękni og bestu umhverfisvenjum viš framkvęmdir og rekstur. Žegar höfš er ķ huga ófullkomin hreinsun į śtblęstri frį rafskautaverksmišju, sbr. töluliš 9, veršur ekki séš aš nefndu skilyrši sé fullnęgt. Einnig er óvķst aš orkuöflun fyrir įlveriš frį Kįrahnjśkavirkjun standist nefnd skilyrši žar sem um óafturkręf nįttśruspjöll yrši aš ręša.

  12. Raflķnur og virkjanir. Lagning tveggja 400 kķlóvolta raflķna aš įlverksmišjunni hefur žegar fariš gegnum mat į umhverfisįhrifum og gerši NAUST og fleiri ašilar miklar athugasemdir viš žį framkvęmd sem einnig var kęrš til umhverfisrįšherra meš litlum įrangri. Sjónmengun af žeim mannvirkjum mun verša mikil innst ķ Reyšarfirši og ofan žéttbżlisins. Ótaldar eru žį virkjanir til orkuöflunar fyrir įlverksmišjuna, en žar fer mest fyrir Kįrahnjśkavirkjun sem Skipulagsstofnun lagšist gegn ķ śrskurši sķnum um mat į umhverfisįhrifum 1. įgśst 2001 og hugmyndum um Bjarnarflagsvirkjun var įšur vķsaš ķ frekara mat. Allt er žvķ ķ óvissu um raforkuöflun til įlverksmišjunnar.

II. Um varakröfu:
Aš ašeins verši heimiluš bygging fyrri įfanga įlverksmišju, 280 žśsund tonn, įn rafskautaverksmišju.
Krafan skżrir sig sjįlf og er sett fram ķ žvķ tilviki aš ekki verši fallist į ašalkröfu. Um er aš ręša sjįlfsagša varśšarnįlgun žannig aš ekki verši fyrst um sinn veitt heimild nema fyrir byggingu fyrri įfanga įlverksmišju og žį įn rafskautaverksmišju sem kęrendur leggjast alfariš gegn aš reist verši. Til byggingar 2. įfanga įlverksmišju yrši fyrst tekin afstaša ķ kjölfar fenginnar reynslu af umhverfisįhrifum 1. įfanga, t.d. eftir aš įratugs reynsla vęri fengin af rekstri verksmišjunnar ķ umręddri stęrš.

III. Um žrautavarakröfu:
Aš hafnaš verši alfariš byggingu rafskautaverksmišju.
Žessi krafa er sett fram til žrautavara verši ekki fallist į ašalkröfu eša varakröfu og žannig heimiluš 480 žśsund tonna įlverksmišja. Eins og fram hefur komiš ķ tölulišum 7-9 hér aš framan og ķtarlega er rökstutt ķ fylgiskjölum veršur aš teljast alröng sś nišurstaša Skipulagsstofnunar aš heimila 233 žśsund tonna rafskautaverksmišju į Reyšarfirši į grundvelli matsskżrslu Reyšarįls hf.

Um mįlsįstęšur er aš öšru leyti vķsaš til įšurnefndra gagna og fylgiskjala.

Kęrandi įskilur sér allan rétt til aš koma aš frekari gögnum viš mešferš mįlsins."

Meš kęrunni til rįšherra sendi stjórn NAUST afrit af athugasemdum sķnum til Skipulagsstofnunar, dags. 28. jśnķ 2001, svo og af athugasemdum Hjörleifs Guttormssonar til Skipulagsstofnunar į fyrri stigum matsferlisins.

Fróšlegt veršur aš sjį hver nišurstaša rįšherra veršur vegna žessarar kęru sem bętist viš framkomin kęrumįl vegna Kįrahnjśkavirkjunar.

Hjörleifur Guttormsson

 

 


Til baka | | Heim